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2021年9月，重慶市黔江區人民政府印發了《黔江區綜合交通運輸“十四五”發展規劃》（黔江府發〔2021〕55號，以下簡稱《規劃》）。為方便社會公眾全面了解規劃內容，現作如下解讀。

一、編制過程

按照區委、區政府安排部署，區交通局負責編制了《黔江區綜合交通運輸“十四五”發展規劃》。《規劃》全面對標對表《重慶市綜合交通運輸“十四五”規劃》、《黔江區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》等文件。在編制過程中，認真吸納區四大家、區級相關部門、鄉鎮街道、部分專家及廣大公眾意見。

二、規劃主要內容

《規劃》共有5個方面內容，主要體現在助推全面小康，開啟交通強區建設新征程；貫徹新發展理念，構建現代化綜合立體交通網和推動高品質服務，加快建設人民滿意交通3方面內容。

（一）助推全面小康，開啟交通強區建設新征程。包括發展基礎、指導思想、規劃原則和發展目標。對標習近平總書記對重慶提出的系列重要指示要求，圍繞新時代西部大開發、成渝地區雙城經濟圈一體化發展、“一區兩群”協調發展和渝東南區域中心城市建設，以建成高質量發展高品質生活新范例為統領，全面建成武陵山區綜合交通樞紐，全面開啟“交通強區”建設新征程，實現“區內交通半小時達到、區域交通實現至主城1小時到達、成渝地區2小時到達、全國主要城市3小時到達”，為全區人民高品質出行和貨物高效流通提供服務和保障。

（二）貫徹新發展理念，構建現代化綜合立體交通網。以國、市上位規劃體系為指導，堅持從全局謀劃一域，以一域服務全局，著力強化鐵路、高速公路和樞紐體系等交通大動脈建設。結合黔江在全市綜合立體交通網布局和自身區位優勢、交通發展需求，“十四五”黔江交通將按照“433”總體布局：高標準建設渝東南綜合換乘交通樞紐、渝東南鐵路物流中心、渝東南航空物流中心和渝東南公路物流中心4大樞紐；充分突出黔江承接全市東進、南下、北上3大方向的連接轉換作用，著力暢通西部陸海新通道、長江經濟帶、中蒙俄國際物流大通道；對標《交通強國建設綱要》任務體系，布局構建3張交通網，由鐵路、高速公路、航空形成的“發達的快速網”，由國省干線公路、產業公路、旅游公路、城市干道、水運航道等形成的“完善的干線網”和由“四好農村路”形成的“廣泛的基礎網”的。

（三）推動高品質服務，加快建設人民滿意交通。堅持以人民為中心的發展思想，對標黔江區“十四五”時期經濟社會發展的主要目標，緊扣黔江加快建設“一中心一樞紐三區三地”，加快推動交通運輸對經濟社會發展的全面支撐，不斷創新服務模式，提升服務水平，全面推動交旅融合發展，不斷滿足全區人民對美好生活的向往。一是優化布局形成“1環6射多聯線”域內干線公路網，全面提升干線公路等級，著力打通干線公路對于重要旅游景區、工業園區的連接通道，全方位服務地方產業發展和城鄉居民出行。二是全力推進鄉村主干道建設和農村公路提質升效。新改建300公里旅游路、資源路和產業路，串聯農業生產示范基地、農產品加工示范基地、園區及鄉村旅游景點等鄉村主要經濟節點。實施農村公路通暢工程、窄路面拓寬工程等700公里提質增效工程，全區村民小組通暢率在“十四五”頭兩年達到100%；三是高標準實施阿蓬江旅游航道整治。以濯水5A級景區為重點，根據旅游發展需求，對阿蓬江濯水景區段按照七級航道和旅游航道標準進行整治。

三、保障機制

包含加強黨的全面領導、加強組織領導、加大政策支持力度、大力拓展投融資渠道和強化項目及資金監管等五個方面。